Kupplungssatz Borg und Beck Spitfire 1500 , der beste erhältliche Kupplungssatz !
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Kupplungssatz Borg und Beck Spitfire MK2 - 3 - 4 / Herald 1300 , der beste erhältliche Kupplungssatz !
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Kupplungssatz Borg und Beck GT6 MK1-3 / Vitesse 2 litre , der beste erhältliche Satz!
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Mitnehmerscheibe Spitfire 1500 von Borg und Beck
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Kupplungszentrierdorn Spitfire 1500
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Kupplungszentrierdorn Spitfire / Herald alle 1300er
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Druckstift an Ausrückgabel Spitfire
ACHTUNG: Das Teil muss am äusseren Radius des Auges etwas abgeschliffen werden da es dicker ausgeführt ist als das Original
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Lagerbolzen für Druckstift Spitfire
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Lagerbolzen Ausrückgabel , Standardausführung
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Tolerance Ring ( Klemmring ) für Lagerbolzen im Ausrückhebel Spitfire
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Lagerbuchse für Ausrückgabel in Kupplungsglocke Spitfire
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Nutbolzen für Laufring Ausrücklager in Ausrückgabel
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Spannstift für Nutbolzen 112509
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Inbusschraube Kupplungsautomat Spitfire 1500, 6 Stück werden benötigt
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Satz Schrauben Kupplung, Spitfire MK2-MK4
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Kupplungsnehmerzylinder aus Grauguss für alle Spitfire ,wie original
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Kupplungsnehmerzylinder GT6 / Vitesse 7/8"
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Kupplungsnehmerzylinder GT6 / Vitesse 1"
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Kupplungsgeberzylinder von TRW, Spitfire / Herald ,TOP Qualität!
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Kupplungsgeberzylinder Spitfire / Herald
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Nachbau Original Girling Aluminium Deckel für Kupplungsgeberzylinder ohne Dichtung, bitte separat bestellen
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Dichtung Einfülldeckel Kupplungsgeberzylinder GMC205P
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Ersatzdeckel für GMC205P
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Hydraulikleitung für Kupplung aus Kunifer für alle Spitfire / GT6 / Herald / Vitesse
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Reparatursatz Kupplungsnehmerzylinder Spitfire GSY103
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Reparatursatz Kupplungsnehmerzylinder 1" GT6
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Reparatursatz Kupplungsnehmerzylinder 3/4" GT6, von TRW
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Reparatursatz Kupplungsgeberzylinder GMC205P
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Stift Kupplungsgeberzylinder an Pedal
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Pedalgummis siehe Bremse
