Zylinderkopf Spitfire / Herald

144962KR

Kipphebelwelle Spitfire / Herald alle 1300er und 1500er komplett überholt, Tauschteil

€ 50.-- Tauschteilepfand wird nach Einlieferung einer überholfähigen, kompletten Kipphebeleinheit zurückerstattet

239,00 €
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SS144962

Kipphebelsatz standard mit Bronzelagerbuchsen, der Öldruck im Zylinderkopf wird besser, die Hebel / Welle laufen deutlich verschleissärmer als original, Satz beinhaltet 8x Kipphebel , 1x Welle für alle Spitfire MK3-1500

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104859

Sicherungsschraube Kipphebelwelle

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144973shim

Ausgleichscheibe 030" aus gehärtetem Stahl zur Montage unter den Kipphebelböcken, z.B bei stark geplanten Zylinderköpfen erforderlich

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51K1193B

Kontermutter Kipphebeleinstellschraube

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132495

Stehbolzen Kipphebelwelle, verbesserte Zugfestigkeit gegenüber dem Originalteil

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105123

Stehbolzen Ventildeckel Spitfire MK4-1500 bis Motornummer FM80000 und alle GT6 / Herald / Vitesse

3,50 €
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ULC1578

Stehbolzen Ventildeckel Spitfire 1500 ab Motornummer FM80000 mit Hohlschraubenbefestigung

4,60 €
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147737

Hohlschraube Ventildeckel

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147738

Tassenscheibe für Hohlschraube Ventildeckel

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UKC2460

Einlassventil 1300 /1500er Durchmesser 1 3/8" ( 35mm) wie standard

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126893

Einlassventil 1200 / 1300 Durchmesser 1 1/4" ( 31,8mm) wie standard

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145328

Einlassventil 36,5mm, im Spitfire MK4 1300 teilweise verbaut, auch für Tuningzwecke für alle anderen Spitfire / Herald Zylinderköpfe

7,90 €
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144965

Auslassventil 1300 / 1500 standard Durchmesser 29,8mm

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58923AE

Ventilführung Stahl von AE, Top Qualität für Spitfire 1300 / 1500 / GT6 2Liter ab MK2

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HR631

Ventilschaftdichtung von Elring passt auf den Ventilschaft bei Verwendung einer einfachen Feder

2,50 €
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106663

Ventilkeil Spitfire MK 2- 1500 / GT6 alle, Herald 1200 ab ca. `65, Herald 13 / 60, Vitesse alle ausser 1600 früh, Erstausrüsterqualität

3,20 €
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157229

Ventilfeder aussen für Betrieb mit einfacher Feder und Ventilschaftdichtung, geeignet für alle von uns angebotenen Nockenwellen

2,50 €
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157476

Ventilfeder innen

2,10 €
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157510

Ventilfederteller unten, Spitfire

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105125

Stehbolzen Krümmer an Zylinderkopf lang, Spitfire

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105124

Stehbolzen Krümmer an Zylinderkopf kurz, Spitfire

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GZC1400

Öleinfülldeckel, Spitfire MK2-1500, GT6 ab MK2

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GZC1400Chrom

Öleinfülldeckel verchromt, Spitfire MK2-1500 / GT6 ab MK2

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GZC1400A

Öleinfülldeckel verchromt für  Aluventildeckel, passt auf alle gängeigen Aludeckel

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GZCr

Öleinfülldeckel Spitfire MK2-3 / GT6 mit Entlüftung, aufgearbeitetes Altteil

19,90 €
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OCS

Aufkleber für Öleinfülldeckel Spitfire MK1-2 / Herald / Vitesse 1600

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105121

Stehbolzen kurz für Zylinderkopf, bessere Zugfestigkeit als Standard

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121217

Stehbolzen Zylinderkopf lang, ( 2x an Hebeöse) bessere Zugfestigkeit als original

11,90 €
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51K1193SS

Zylinderkopfmutter 1200-1500er mit integrierter Scheibe, verstärkt, zu diesen Muttern werden die WP9 Unterlagscheiben benötigt!

2,90 €
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WP9

Unterlagscheibe verstärkt für Zylinderkopf 1200 - 1500er

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SS504-2

Schlauchsatz Kurbelgehäuseentlüftung Spitfire 1500 von Contitech, absolut Ölbeständig, knickfrei, Temperaturbeständig bis 125°C, extrem robuste Qualität

18,90 €
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154211

T-Stück für Kurbelgehäuseentlüftung Spitfire 1500, passend für SS504-2 und Originalschläuche

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SS504-1

Set Kurbelgehäuseentlüftung Spitfire MK4

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216924

Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung zum Ventil Spitfire MK3 / MK4 /GT6 MK2

Muss für MK3 gekürzt werden

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156605

T-Stück Kurbelgehäuseentlüftung Spitfire MK3-4

5,90 €
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27H7758

Membrane für Ventil Kurbelgehäuseentlüftung Spitfire MK3 / GT6 MK2

6,80 €
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