Start
Neuheiten
Die Spitfirescheune
--Shop--
Technische Daten
Kontakt
Reisen mit dem Spitfire
Empfehlenswert
Restaurationen
Unsere Autos
Termine 2023

Anbauteile / Technik

Update 10.2.

Das ausgeschlagene Kupplungspedal wird repariert

fast wie neu...

Die ersten Anbauteile sind vom verzinken zurück

Teile der Innenausstattung und der Türfenster wurden bereits gepulvert

Fensterheber und Schliessmechanismen neu verzinkt

Noch mehr Anbauteile neu verzinkt

Der Wischermotor wird überholt mit neuen Kohlebürsten und einem neuen Endschalter, obwohl er nach 360000km immer noch einwandfrei funktioniert hat

fertig

Die Innereien des Hauptbremszylinders sehen aus wie neu, DOT 5 sei dank

Die Pedale wurden komplett überholt und auch pulverbeschichtet bzw. verzinkt

Die Heizung wird eingebaut

Die Wischermechanik und diverse andere Bauteile wandern zurück an die Spritzwand

Der neue Kabelbaum wird eingezogen

das wird viel Arbeit, da es sich um einen 1500er USA Kabelbaum handelt, das Auto aber ein MK3 ist. Da ich aber die komplette 1500er Technik montiert habe, muss ich ein wenig anpassen

Teile der Rückleuchten werden montiert

Der Tank und die Spritpumpe werden eingebaut

Die Kupplungs und Bremshydraulikleitungen werden fertig verlegt

Und das Kühlsystem komplettiert

Die neue Auspuffanlage wird montiert

Hier ist einige Anpassung nötig, aber da die Anlage aus vielen Einzelteilen besteht, funktioniert das prima. 2 Rohre müssen ein wenig gekürzt werden

Die Schalter werden montiert

und die Elektrik für die heizbaren Sitze / Frontscheibe und die Kühlerventilatoren wird angefertigt

Das Cockpit wird zusammengebaut, Tacho und Drehzahlmesser wurden überholt

Der Cockpitkabelbaum nimmt langsam Gestalt an

Die Handbremse wird endlich eingebaut, es wurde ein Kontakt für die BRAKE Leuchte nachgerüstet , der Knopf ist aus Edelstahl

Das kleine Zusatzcockpit wird eingebaut und angeschlossen

Die Lenksäule wird montiert

Die Teile an der A-Säule werden montiert

Hier wird ein Sicherungskasten für die Leuchten montiert, anstelle der fliegenden Sicherungen in der Haube

Ausserdem montieren wir einen Mehrfachstecker für die Elektrik der gesamten Haube

Das Cockpit wird verkabelt

Die Rückleuchten komplettiert

und das erste mal getestet, alles funktioniert!

Dann wird das Cockpit endlich eingebaut

Die Leuchten vorne werden montiert

und der Kabelbaum der Haube noch angefertigt, es wurde ein Zentralstecker eingebaut

Ein Ölcachtank wird eingebaut, da die Kurbelgehäuseentlüftung nicht mehr am Luftfilterkasten angeschlossen werden kann

Herald Estate
Spitfire MK2 Kompressor
Spitfire MK3 "Special"
Spitfire MK3 Bj ´70
Spitfire 1500 Bj 80
Spitfire MK3 Bj 69

Best quality parts

¹ Gilt für Lieferungen in folgendes Land: Deutschland. Lieferzeiten für andere Länder und Informationen zur Berechnung des Liefertermins siehe hier: Liefer- und Zahlungsbedingungen

Impressum | AGB | Widerrufsbelehrung und -formular | Liefer- und Zahlungsbedingungen | Datenschutz | Cookie-Richtlinie | Sitemap
copyright by spitfirescheune

Abmelden | Bearbeiten

Nach oben scrollen